Även omhjulmutterär en iögonfallande liten komponent, den utför tyst flera praktiska uppgifter och har en mycket viktig inverkan på fordonets utseende, säkerhet och komponentliv.
Den utsattahjulmutterutsätts för komplexa yttre miljöer under lång tid och möter många hot: regn, snösmältmedel, lera och grus kommer att invadera trådgap och påskynda metallkorrosion och rost; Ofta biltvätt med högtrycksvattenpistolpåverkan kan orsaka att lera och sand tränger in i trådens ledyta; Starka ultravioletta strålar kommer också att påskynda åldrandet av gummihjulscentret. Mutterkåpan är som ett lager av tätt rustning, täcker tätt mutter- och bulthuvuden, som effektivt isolerar dessa frätande ämnen från utsidan och avsevärt försenar processen med trådkorrosion och metallkroppsoxidation.
Hjulet roterar med hög hastighet under körning, och den rullade grus eller skrapa av axeln kan direkt påverka mutterhuvudet. Även om moderna hjulmuttrar är utformade för att vara robusta, har kontinuerligt hårda objekt teoretiskt risken att orsaka mindre deformation eller märke slitage. Mutterskyddet fungerar som ett buffertlager för att sprida denna typ av slagkraft. Ännu viktigare är att det förhindrar att främmande material av misstag fastnar i klyftan mellan muttern och hjulkanten. Denna typ av fasthet kan påverka mutterns enhetliga kraft i extrema fall och till och med orsaka problem för efterföljande demontering.
SärskildhjulmutterskyddKräver specifika verktyg för att bända, och vissa stöldskyddsskydd har till och med en roterande låsstruktur. Detta lägger till en grundläggande fysisk skyddsbarriär för hjulet. Även om den inte kan ersätta den verkliga stöldskyddsmuttern, kan den effektivt förhindra de mest avslappnade försöken till skador eller demontering.
